Новости
РГК «ПАЛЮР»: конструкция дискового поворотного двухэксцентрикового затвора
Как отмечают специалисты РГК «ПАЛЮР», в настоящее время использование дисковых поворотных затворов с двойным эксцентриситетом оправданно в тех элементах технологической системы, где предъявляются определенные требования к строительной длине элемента. Именно поэтому необходимо в очередной раз напомнить об особенностях его конструкции.
«Если в характеристике поворотного дискового затвора указано «двойной эксцентриситет», то это означает, что уплотнительные кромки диска и ось вала диска отстоят друг от друга на определенный промежуток по двум разным направлениям. Ось вала затвора отстоит от оси корпуса затвора на определенное расстояние по двум координатам – как А + В. Такой принцип конструкции затворов обусловлен очень важными факторами – при помощи такого смещения затвор герметизируется полностью по всей окружности диска за счет эксцентриситета А. В отличие от симметричных дисковых затворов, в которых ось вала проходит через центр корпуса и диска, затворы со смещенным эксцентриситетом, где вал расположен вне зоны уплотнения диска (А) и смещен относительно оси трубопровода (В) позволяют обеспечить полную герметизацию, и исключить протечки среды. Более того, второй эксцентриситет обеспечивает диску затвора возможность почти полностью отойти от седла, в тот момент, когда угол поворота составит около 5 градусов. Такая конструкция обеспечивает значительное уменьшение трения. Кроме того, уплотнения затвора при такой конструкции меньше подвержены износу, а также образованию на них задиров. Таким образом, можно выявить явное преимущество двухэксцентрикового затвора перед симметричным (где А = 0 и В = 0) –срок его службы значительно повышается.
Поскольку наиболее важные характеристики затворов со смещенным эксцентриситетом касаются конструкции корпусов затворов, точнее геометрии их проточной части., наиболее пристальное внимание следует обратить на область в зоне седла, в той ее части, где имеется уплотнение между корпусом и диском. Очень важен контроль этой части затвора, т. к. при появлении впадин, сколов, разрывов, выступов, трещин и т. д, поток воды при сильном давлении получает неправильное направление, что, в свою очередь может привести к аварии. Нужно следить за тем, чтобы эта область затвора была ровной и гладкой. Другая область, важная для надежной эксплуатации затворов – это область соединения вала и диска.
У всех эксцентричных поворотных дисковых затворов уплотнение имеет форму кольца без разрывов. На такую конструктивную особенность повлияла заложенная в конструкции сила трения, а также сила сжатия уплотнения в закрытом положении. Возможность точной настройки в соответствии с существующим давлением среды способствует значительному увеличению срока службы уплотнения, а также сокращает крутящий момент при управлении затвором. Таким образом, можно сказать, что наиболее удачная конструкция, позволяющая добиться наибольшей герметичности затвора, представляет собой седло корпуса в сочетании с профильным резиновым кольцом, которое, в свою очередь крепиться и удерживается зажимным кольцом. Седло может быть выполнено из нержавеющей стали, при этом оно может быть либо приварено, либо завальцовано. В идеале зажимное кольцо должно регулировать профильное кольцо».
Пермская Региональная Газовая Компания «ПАЛЮР» осуществляет проектирование и производство газовых фильтров и сепараторов высокого давления от 1,6 до 12,0 МПа со степенью фильтрации ...80...40..10...5...1 мкм; сборочное производство дисковых поворотных затворов PALUR-ZD с симметричным, двухэксцентриковым и трехэксцентриковым принципом конструкции запирания диска. Диапазон условного прохода 50-2400 мм, диапазон рабочего давления 1.0; 1.6; 2.5; 4.0; 6.3; 10.0 МПа. Также предприятие работает с проектными и монтажно-строительными организациями по подбору газового оборудования и запорной арматуры.
Анна Попова, журналист Медиа-центра «Арматурный эксперт»
По материалам пресс-службы РГК «Палюр»
О дисковых поворотных затворах:
